本报讯 （记者陈鑫欣拍摄报导）5月18日，驱动构思–博世电动东西亚洲构思车规划大赛2011（我国区赛）在上海源深体育馆落下帷幕。来自全国8所校园的10支车队展开了剧烈的场所赛竞赛，北京理工大学猛进者车队和同济大学学院志远车队终究取得我国区赛冠亚军，成功晋级9月在北京举行的亚洲区总决赛，将与来自韩国、泰国、菲律宾及马来西亚的8支取胜车队在

  这项赛事其实在德国现已举行已久，上一年才引进到我国。不过，大学生们的热心让博世看到了不少别致构思，本年的赛区更是扩展到了韩国、泰国、菲律宾及马来西亚等区域。

  竞赛的玩法分外的简略：博世为每支部队供给4个装备锂电池技能的冲击钻，而学生们则需求发挥构思，以这四个东西为电源，规划出绝无仅有的赛车竞赛，谁的赛车速度快，谁就取胜。

  本次大赛中运用的一切东西及参赛车的动力系统均由博世电动东西供给。博世电动东西系列新产品选用最先进的锂电池技能，可供给4倍于同类竞赛产品的电池运用寿命，且其专利的电池维护技能（ECP）能够有效地避免电池过载、过热或深度放电。

  在10辆参赛车中，来自同济大学正四面体车队的“全铆钉”车创造性地选用全车铆钉固定办法拼装，让现场观众和评委为大学生的特殊构思而感到惊奇。

  “为了进步赛车速度，咱们终究挑选了分量更轻但原料更薄的铝制资料制造车架，所以选用铆钉固定的办法。装置铆钉是咱们规划的详细计划中最费时吃力的一道工序，但博世电钻的给力支撑，咱们咱们能够从更多视点进行打孔工序，大幅度的提升了制造工效。” 正四面体车队的队员们说。

  在我国区决赛中，北京理工大学猛进者车队在800米车程的速度竞赛中成功夺冠，1分15秒的成果为博世电动东西构思车赛创下了一个里程碑似的纪录。一起，其400米车程的时刻也打破了上届竞赛中由极锋车队创下的1分钟纪录。冠军车队队长丁志伟表明：“从报名参赛到提交规划的详细计划、预选、拼装、实践路测，这一路走来的点点滴滴令咱们难忘。接下来，咱们将认线月的亚洲区总决赛中做得更好！”