自2020年疫情后市场反映出来的变化，有关电动工具产品的传统市场流通，很明显地表现出了不同于往年的市场新变化。最为突出的就是“物美价廉”未能有效地实现“规模效应”；低价倾销失去了往日撬动市场的威力。

  终其原因是什么？其实答案很明了：行业市场正面临着商业秩序重置的开始，贸工技与技工贸非常直面地开始了新的角逐。

  回顾中国电动工具发展史，自1942年我国大威电机厂仿制美国“香槟”牌电钻，首次制造出6MM、13MM等多系列电动工具，开创了我们国家生产电动工具的历史。直至今日已经足足79年之久。

  溯源世界电动工具发展史，十九世纪初，奥地利Arthur James Arnot和William Blanch Brain将电动机和钻子安装在一起，发明了最早的电钻；1889年，澳洲墨尔本，Wilhelm Fein发明便携式电钻；1917年，德国人Black & Decker 发明带手枪把和扳机的电钻，这种结构因为更便于手持，其应用就一直持续至今整整132年。

  中国电动工具自1987年在改革开放政策的红利推动下，经过了以国外品牌进驻中国市场，从而带动国内电动工具的快速发展史。仅仅二十年时间，就形成了江苏与浙江南北两地的电动工具产业集群，并辐射全国市场。同时凭借制造资源的优势基础之上的OEM代工产品走出国门进入到国际市场。

  反观中国电动工具发展历史后，行业者其实都能够思考到一个十分明显的问题——那就是中国哪一个品牌发展成为了国际大品牌？在考察涉及行业几乎几千个品牌的中国电动工具丛林之中，竟然找不出一个能够与活跃在国际市场，特别是在中国市场上的几个进口品牌相提并论的国产品牌。为什么？其实答案也很明了——等同于国际汽车品牌与中国汽车品牌相比较的现实。

  如果说深度分析中国电动工具做不到国际大品牌的最终的原因，那就要从归结而论的“贸工技”与“技工贸”这对关系展开。

  “贸工技”和“技工贸”实际上的意思就是“销售”和“技术”在一个企业中哪个处于领头羊的区别。

  1、“贸”指贸易，即做买卖，如代理、代销、经销等；“工”指加工、生产，其形式有多种，可以是自己加工生产，也能委托加工，外协加工等；“技”指技术，即研发，包括开发新技术、新产品等。

  2、“贸工技”即是指先做生意，实现一定的原始积累，求得生存，然后开发新技术、新产品，并进行销售，找到新的利润增长点。

  3、“技工贸”即是指先开发新技术、新产品，加工生产以后进行销售，实现新技术、新产品所带来的丰厚利润。

  改革开放以来，有人因痛感中国缺少核心技术，批评不少企业当年选择了“贸工技”道路，而没选“技工贸”，认为这是导致我国核心技术受制于人的重要原因之一。

  这种批评道出了部分历史事实，当年不少企业的确选择了一条先做贸易闯出市场、通过贸易积累资金做大蛋糕的道路，但是必须明确，这样做非常大程度上是不得已而为之。

  随着改革开放规模扩大和层面提升，中国高科技企业市场做得慢慢的变大，资金积累越来越雄厚，具有了大量持续投入研发技术、科学技术创新的动力，从“贸工技”道路转型为“技工贸”道路的条件也逐渐成熟。

  中国政府和企业都具有了足够的实力，为推动科学技术创新更上层楼精心布局，为决胜核心技术领域国际竞争不吝重金投入——因为科学技术创新和核心技术的竞争将决定世界的走向，决定国家、企业甚至每个人的命运，现在已经到了关键的时刻。

  我们分析以下一篇源自电动工具行业媒体文章中所展示的手动工具与电动工具的国际排名便可以看得到活生生的现实。

  从上述的这幅国际排名图表中，中国工具品牌无一位列其中。而事实是中国电动工具的产能及市场体量，占据了电动工具市场体量的50%之多。由此是否能得出了清晰的结论？

  发展了是肯定的事实，但是长期处在低质量的电动工具产业状况，同时也是不争的事实。在这其间实质是“贸工技”的思想理念，从很大程度上长期影响中国电动工具转向高质量发展。

  当行业绝大多数坚持“贸工技”思想观念的决策者的赖以热衷，着实地针对电动工具产品的基础技术研发无情的进行了。断然决定制造源头走模仿同质化之路，连同押宝在价格杠杆优势策略之下，寻求以规模求效应的根本目的，几乎像传染病一样长期蔓延共染无一例外。

  当然，在这样的行业产业背景之下，也有较少的电动工具企业从始至终坚持走专业化、品牌化道路。不过承受的压力是常人无法经受的。

  “贸工技”与“技工贸”这对关系，在历经围绕“新冠疫情”对全行业的巨大影响的商业变化来看，这对关系在中国电动工具业态发展的当下，表现出尤为突出的冲突性。在这种日趋加重的冲突性的作用之下，中国电动工具整体产业集群以及整个电动工具的商业市场运动，都随之发生了巨大的变革趋势。

  中国电动工具行业的当下，正面临着是放下价格屠刀，还是专注技工贸之路，恰恰在考验着每一个制造源头、每一个流通环节、每一个终端使用。

  除了上述这最为核心的三个层面，中国电动工具产业与行业是没有其它捷径可走。因此，商业格局的趋势变化无时不刻地在紧逼着产业格局的不得不变；否则就是面临出局的现实。

  中国电动工具当下，特别是从进入2021年开始，行业骤掀起了产业源头的价格潮。即原材料的持续价格飞涨着实地给全行业来个重压难持的窒息感。

  流通市场反映出来的每天呼声最高的话题点——因为材料在涨价，所以产品才调价。这种自上而下的重压传递与逐级分摊，直接引发传统市场渠道经销商的艰难承受。由此，整个传统销售规律与销售计划都被打乱。整体市场渠道的风险规避成为了渠道经销商着重考虑的要事之一。

  市场渠道经销商通过冷静分析开始发现，“大树底下好乘凉”已经难以实现，“物美价廉”慢慢的变成了过往，海量出货慢慢的变成了奢望，周转率与毛利率成为了难度考题，资金的有效使用率成为问题。于是，被迫冷静地分析产品资源如何对接市场销售的变化。

  进入2021年度，中国电动工具行业格局变化逐渐清晰，市场产品阵容表现的也很明显，如下阵容：

  上述三大阵营已经于2021的当下表现的非常清晰明确。并且正在围绕这三大阵营展开了新商业市场秩序重置下的中国电动工具市场运动。

  串激式电动工具的品牌阵营，在面对市场裂变情势之下，能够采取的就是如何利用品牌优势，通过材质提升、品质提升以求实现溢价能力提升。截止到目前还看不到明显的预期效果。

  充电式锂电电动工具阵营，正处于高爆发发展阶段。甚至有甚者高呼“锂电天下”的声音明显存在夸大其词。在源于传统机械换向转为电子换向的过程中，因为涉及电子电路和电子半导体行业技术上，只有少数的技术沉淀，拿来主义是无法全然驾驭这类产品对于串激式电动工具产品的大面积替代，只能是锁定在某一市场层级中相互竞争的局面。

  插电式电动工具的新技术产品阵营，虽然是小荷才露尖尖角，但是基于是技术性突破，必然会形成对于前两类产品阵营很大程度上的挑战。在一个单相插电式无刷工具与所有三相插电式无刷工具相互角逐的同时，开辟并推动了中国电动工具市场格局的历史性变化。智能电动工具时代的到来已然成为一种趋势，也会形成一种现象。

  在依靠高转速高功率密度特性能力的技术优势条件下，插电式无刷工具十分具备赋予电动工具产品的人工智能属性。并且通过+互联网+物联网的通信技术应用，能够突破性开辟智能电动工具走向云端的跨界之路。

  贸工技的发展之路，在经历了前十年的快速地发展期，确实实现了一定的运营资本的积累。其营销模式的采取无外乎“国内做品牌”与“OEM贴牌代工”。但是在品牌塑造中成本的高昂与自主技术的薄弱也表现出严重冲突性。贴牌代工仅仅是用产能换取现金流。

  国内市场的品牌贸易模式，仅仅依靠用市场销量的堆积是没办法实现目标的。必须基于自主技术能力的具备以及新技术产品流通，方能有助于品牌贸易模式的市场预期效果。品牌建设的成本投入与自身产品获利能力很难成为正比性。因此，品牌贸易模式常常相互拼杀在市场的每一个流通环节，最终很容易演变为产品价格杠杆运动。

  技工贸的发展之路，是恰恰不同于品牌贸易模式的发展理念。基于自主核心技术的研发成果及其新产品的开发应用，充分考虑到未来市场以及如何最大限度满足最终用户需求的发展战略。所推行的技术驱动营销模式与品牌贸易模式恰恰相反。

  为传统电工具赋能，这个目的实现起来难度非常之大。源于机械换向的固有条件，历经132年来都从未有过技术性提升的更大空间。

  技工贸的技术创新驱动模式，恰恰是基于电子换向整体的结构彻底为机械结构最大限度地减少磨损，彻底实现了以芯片+电子电路+工程结构匹配形成的一整套智能电动工具的管理系统；由此突破性地实现了智能电动工具设计开发的数学模型的诞生与应用。这是有史以来彻底颠覆传统电动工具132发展历史的巨大创举。

  插电式智能无刷电动工具，不单单是在性能上全然超越传统电动工具的表现力；在整体的功率密度、智能控制、恒功恒速、输出功率、转矩、效率以及省工省料等方面，都是远远胜过市面上所有的传统电动工具。

  在基于产品卓越的优势条件之下，有芯有魂有系统的同时，还能+互联网+物联网，构建从传统购买到用户在线租赁的创新营销模式。

  物联网共享智能工具平台模式，就是这里面的一种技术创新驱动营销模式。用户都能够通过智能手机下载平台APP注册开户、充值押金、添加设备，便可使用。

  不用买，不用修，只管用；使用多少计费多少，以秒同步计算，用户看得见、服务商看得见、平台后台看得见，方便快捷。如此在线租用的物联网共享平台模式，创新性实现了用户使用电动工具的零资产，并且在与传统电动工具的购买使用对比上，租赁使用成本仅仅是传统电动工具购买使用成本的五分之一之上。

  插电式无刷智能电动工具，既是自主创新的技工贸发展模式的典范，又是电动工具新型商业模式的开创者；它将引领电动工具走向人工智能的巅峰时代。