取消高速公路省界收费站后，跨省车辆通行计费里程较长，建议我们大家在免费时段结束前提前驶出高速，再重新驶入，确保前段行程享受免费。避免因道路拥堵、路线不熟等其他原因错过免费时段，导致缴纳较高的全程费用。

　　据了解，我国南方今天降雨范围迅速扩大，强度大大增强，河南、山西、安徽、江苏、山东将会陆续出现较强的降雨伴雷暴天气，对民航京广大通道、河南—湖北段和京沪航线、山东—江苏段会造成较长时间的影响，预计武汉天河机场、南京禄口机场、合肥新桥机场、郑州新郑机场、西安咸阳机场将会出现中到大阵雨或雷雨天气。强降雨、强对流天气可能会带来航班延误等情况，请与上述区域相关出行的旅客朋友，关注好航班信息。

　　据西铁资讯消息，昨日（5月2日，周二）18点后，陕西铁路已迎来返程客流高峰。

　　“五一”假期最后一天，中国铁路西安局集团有限公司管内车站迎来返程客流高峰，旅客出行明显增长，当日预计发送旅客70万人次，较前日增长20.7%，较2019年“五一”小长假最后一天客流增幅19.9%。

　　为满足旅客返程需求，今日（5月3日，周三）国铁西安局共加开旅客列车167列。其中，加开动车组列车115列，大多分布在在北京、上海、太原、银川、汉中、宝鸡、彬州、大荔等方向；加开普速旅客列车52列，大多分布在在重庆、榆林、安康、韩城等方向。为扩充西安至热门城市运能运力，今天将继续开行西安北至北京西、上海虹桥的夜间高铁3列，为旅客提供更多出行时段选择和充足运力保障。

　　“五一”假期最后一天，西安站预计发送旅客34万人次，其中西安车站预计发送12.5万人次，西安北站预计发送21.5万人次。5月3日，西安站共加开旅客列车86对，其中，加开动车组列车51对，大多分布在在宝鸡、大荔、彬州、汉中等方向；加开普速旅客列车35对，大多分布在在安康、榆林等方向，努力满足旅客返程乘车需求。具体加开车次↓

　　提前规划。驾车返程及时关注天气预报，提前安排好返程时间和路线，尽量避开返程高峰，保证充足休息，最好能够降低夜间驾驶，切莫疲劳驾驶。

　　做好车辆的检查和保养。车辆在长途出行前的检查和保养必不可少，避免车辆在行驶途中发生故障，切忌“带病”上路。

　　安全驾驶。不要疲劳驾驶，长途自驾要保持精力充沛。驾车出行，请集中精力，不要超速行驶，不要接打电话、抽烟，严防分散注意力。

　　配置车载灭火器。车上应该备好车载灭火器，便于处理自燃等紧急状况。如果车辆火势失控，绝对不能盲目扑救，要及时拨打119，并立即撤离到安全地带，防止车辆爆炸造成二次伤害。

　　不要携带易燃易爆品上车。不要携带汽油、酒精、油漆等易燃易爆品上车，防止发生意外。

　　要提高消防意识。不要认为消防安全“事不关己”。假如发现所在车厢存在安全风险隐患，要积极向列车工作人员举报、说明。

　　注意逃生出口。上车后，要熟悉列车消防设施位置和逃生出口位置，并明白自己所处的位置，做到意外发生时“求救有门”。

　　发生火灾头脑保持清醒。若所乘坐的车厢起火，绝对不能惊慌，要积极努力配合列车工作人员做好火灾处置，并在乘务人员疏导下有序撤离。

　　乘坐正规车辆。乘坐客车时，注意要到正规客运场站，切勿乘坐私揽客源、无营运资质的非法营运客车，不要乘坐超员和违规载货的营运客车，乘坐客车务必系好安全带。

　　发生意外迅速逃生。不要贪恋财物，尽量从车门处逃生。如果车门不能及时打开，能打开车门上方应急阀的盖子，然后转动应急阀。

　　掌握安全锤使用方法。紧急状况下，乘客可用“安全锤”击碎侧窗玻璃逃生。万一找不到安全锤，可用重物、皮带或高跟鞋猛击玻璃四周。

　　及时开启天窗。旋转车顶天窗上的红色扳手，能将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近打开这两个通道逃生。

　　熟记紧急出口位置。乘客在登机后要熟记起飞前的安全指示，各种不同机型的逃生门位置都不同，记牢最近的紧急出口位置。

　　听从空乘人员指示。发生紧急状况时，绝对不能惊慌，保持冷静听从空乘人员安排。

　　不要随意将未熄灭的烟头等带有火种的物品扔在垃圾桶、绿化带或过道上，成为危险源。

　　遇到事故时，应根据工作人员引导进行疏散，不要相互拥挤，以免发生挤压故。

　　必须穿过浓烟逃生时，尽量用浸湿的衣物保护头部和身体，捂住口鼻，弯腰低姿前行。

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