原标题：【优质股权】湖北长江码头岸线）项目公司地处荆州市江陵县，紧靠长江深水港岸线年投产建造。项目公司计划总出资8亿元，总占地面积500亩。详细分两期建造，一期项目占地165亩，现已出资2.12亿元，已建成规范厂房两栋、 科研办公楼及职工宿舍，总建筑面积39300平方米。

  （2）荆州港江陵港区是《荆州港总体规划》中的重要港区，辖区长江港口岸线公里，其间优质深水岸线公里， 江陵主港区郝穴作业区规划通用泊位共47个， 其间公铁大桥上游24个，下流23个，货品总吞吐量可达1.645亿吨。

  江陵县物流工业园 沿长江边缘而规划建造。近年，江陵抢抓煤制气、煤化工和物流工业，完结开发区扩区调区， 园区面积拓宽到19.66平方公里，远期依照40平方公里、100平方公里的规范， 逐渐打造千亿级新式煤电煤化工业集群和百亿级现代物流工业集群。

  【临铁物流片区】 建造“四区两中心”：即铁路物流区、归纳保税区、公路物流区、仓储物流区、区域易中心和归纳电商信息服务中心。

  【临港物流片区】 建造“五大工程”：一、建造三条铁路专用线，直通港区掩盖一切码头，构成铁水联运无缝联接；二、建造两条高速、两条一级公路：沙公高速和沿江一级已建成通车，武松高速和疏港一级正按进展顺畅施工中；三、建造7个归纳码头、共47个泊位，其间砂石集并中心码头、中航粮油码头、 煤炭储配基地码头、兴润动力码头已建成投运；石化码头、华港散货码头正在 建造中；集装箱码头失业主进驻；四、荆州新机场已建成通航；五、建造煤电港化工业园液体化学品管廊，正在进行前期计划证明。未来可构成集高端配备、归纳物流信息渠道、多种运送方法于一体的港口集疏运系统。

  江陵县坐落湖北省中南部，地处江汉平原内地，东临武汉，西接宜昌市及长江 三峡，南靠长江，北接荆门、襄阳市。

  江陵“公、铁、水、空、管”多式联运优势杰出。一是境内有三条高速公路途径，完成了镇镇通高速，县域内任何城镇10分钟内可上高速；二是园区依托规划年运量达2亿吨的浩吉铁路，从江陵站引出三条铁路专用线 直通长江港区，构成“铁水联运”无缝联接。“铁水联运”具有运量大、本钱 低的特色，特别在大宗货品运送物流中比较优势尤为凸显；三是荆州机场距江陵30公里，已建成两条机场快速通道（沙公高速、二级公路 沙熊线分钟内可达机场）；四是化工园区公共管廊直抵石化码头，管水联 运安全快捷。

  江陵是国家规划的全国物流节点。全国11条物流大通道中，江陵独占两条可建成国家区域通物流纽带。

  江陵工业园区年货运和仓储量超百万吨企业8家、超万吨企业23家， 估计总量近期约为3100万吨（2025年），远期为8254万吨（2035年）， 货运总量优势显着。

  1、主动开料出产线、磨边清洗线、主动化清洗线、拉根出产流水线吨油压机各一台，各种吨位的油压机10台，能够拉伸标准为14-60CM，高度为1比1尺度的不锈钢锅具，每个月可出产近20万件产品。

  冲突压力机1000吨和1600吨，可出产14-24CM不锈钢打底产品，并选用主动加热流水线设备，两台设备的班产值在5000件左右。

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