信任有不少人都运用过或许正在运用电动车作为代步东西，由于依据数据来看，我国有超越3亿辆电动车，那么均匀5人不到就有一人在运用电动自行车或电摩，电动车由于贱价、细巧的原因，不管在乡村城镇仍是在富贵的大都市都具有很大的优势，这让电动车成为仅有可以和轿车一较高下的代步东西。

  而一件产品想要开展得更好，那么这类产品至少要有标准的标准，所以，在2019年咱们迎来了电动车的新国标，从而对电动车出产、出售以及上路行进都有了清晰的标准，而新国标的电动自行车刚刚上市，就迎来了不小的换车潮。

  原因很简单，现在的法规方针关于新国标电动自行车的上路十分宽松，其他的超支电动车或电摩都有严苛的上路要求，所以许多老旧不符合新国标的电动车就面对筛选，依据数据显现，2021年将会是超支电动车筛选年，将会有许多的超支电动车过渡期截止。

  不管是筛选电动车仍是由于电动车老旧需求替换，许多人想到的办法便是卖废品，直接把电动车当废铁卖了，尽管这样的办法比较简单，可是老师傅表明，车上的这个东西，是个宝，这样处理很吃亏。

  依据职业人士介绍，有不少经过收回电动车的人，都可以年赚几十万，它便是靠电动车的废旧电瓶完成，众所周知，电动车干流的电池是铅酸电池，而铅酸电池具有很大的收回价值，由于经过收回运用专业的设备可以让它再次运用，然后再进入出售市场，所以都说它是个宝。

  一组质量不错的电池，收回价值能到300元-400元，即便十分寒酸的电池也可以卖200元-300元，再加上电动车上的轮胎、电机、控制器等设备，即便一辆旧电动车，价值仍是十分大的，假如当废铁卖就太亏了。

  并且，有许多小作坊就会从废品站收买这样的废旧电动车，用来创新或拼装，然后流入到消费市场，用来牟取暴利，这样的电动车质量毫无保证，所以，咱们更不能把电动车当作废品卖，仍是要在有资质的收回站进行售卖，或许参与“以旧换新”。

  当然，现在电动车出售市场也存在必定的不标准，咱们在参与“以旧换新”必定要擦亮眼睛，换新的产品尽量挑选价格通明的品牌电动车，关于优惠力度过大，价格过低或许旧车扣头太多的行为，也要细心鉴别，避免上当受骗。

  对此，你怎么看？欢迎我们谈论沟通，重视电动车小行家，每天共享电动车相关资讯和观念。