昨日，本报接到读者李小姐打来的电话，说她到某车辆管理所领新车牌，由于螺丝不合适，需求更换新的，一些人便上来说可认为她换螺丝并装置上去，假如车牌不合适能够帮着打孔，但要交15元。“真没想到打一个小孔，安几个小螺丝居然这么贵。”李小姐说。

  本报记者王薇、高杉报导昨日记者来到这个车辆管理所，只见停车场里停满了来上车牌的新车，都市贝贝、夏利2000、奇瑞、桑塔纳……什么样的车型都有。许多刚刚领了特性车牌的车主都兴致勃勃地拿着新车牌，预备装置。但由于车型各异，装置车牌的方位有高有低，预留的螺孔大小不一，一些车主拿着新车牌、新螺母站在车前一阵阵发呆，这时就会有一个背着工具包的人凑上前来，问你要不要装车牌，他能够帮你装，还能打孔，一辆车15元。有许多车主为了及时装上新车牌，就都交了钱。一个小时下来，十几辆车都进行了装置。

  只见工人将孔位不合适的新车牌，钻在量好的方位上钻一个新孔，然后再拿到车前进行装置。由于有的车型后置车牌处，底子没有预留螺孔，车管所发的平头螺丝底子就扎不进去，工人们就换用尖头的木螺丝将车牌装置上，整个进程顶多十几分钟，生意好不兴旺。在采访中，也有一些车主觉得这15元钱花得太亏，一位车主说：“打一个孔，换七八个螺丝，就花15元钱，在市场上15块钱能够买一大袋子螺丝了。再说在其他当地上车牌，如同也没有碰到过这种现象，有些当地还免费装置呢。”在新牌装置现场也有车主反映，新车牌的装置孔径好像比旧车牌小了些，这也是形成车牌不易装置的一个原因。

  记者从相关部分了解到，现在北京的车型越来越多，并且来自世界各地，每个国家对车牌尺度都有不同的标准要求，但由于没有一个一致的国际标准，所以车牌的规划便是个老大难问题，尽管相关部分对新车牌在长、宽等方面进行了改善，照顾到大多数车型的需求，但在装置时，仍是会遇到不合适的当地。