11月15日，Denza N9 SUV在广州车展上初次露脸。之前咱们只知道插电混动车型的相关信息，得益于MIIT的上市公告，现如今咱们承认N9也有全电动版别，而且它的总功率高达710 kW，令人瞩目！

  与腾势 Z9和Z9 GT一同，N9将成为Denza品牌的旗舰车型。三款车都根据相同的Denza e3（宜三方）渠道，支撑后轮独立转向和双电机装备，并装备空气悬挂体系，保证驾驭控制愈加超卓。

  腾势 N9的前脸选用封闭式格栅规划，调配细长的前大灯组。传闻中，前脸还配有上下可开关的进气格栅，颇具科技感。此外，挡风玻璃上方的激光雷达单元暗示着车辆将具有先进的智能驾驭才能，或许装备了比亚迪的“天眼”体系。

  车辆的尺度为5258mm（长）×2030mm（宽）×1830mm（高），轴距则为3125mm。这些尺度是插电混动版别的，电动版或许会略有不同。顾客能够再一次进行挑选21或22英寸的轮圈，装备黄色刹车卡钳，肯定让你在路上有目共睹。插电混动版的整备质量为3130或3245kg，详细取决于版别。

  插电混动版N9的前轴由一台200 kW的TZ210XYD电动机驱动，后轮则各装备240 kW的TZ220XYAM电动机，总功率到达680 kW。此外，车内还搭载了一台上限功率为152 kW的2.0T BYD479ZQA发动机。电池方面，N9装备47 kWh的磷酸铁锂刀片电池，供给165 km的纯电续航，最高时速可达230 km/h。而全电动版则选用三电机装备，功率更为微弱，总输出到达710 kW。现在没有发表电池组的详细容量，但相同将使用刀片电池，令人等待。

  风趣的是，比亚迪依然对内饰三缄其口，N9在广州车展上展出时窗户都被黑色遮挡。不过，估计内饰将与Z9 GT坚持相似的风格。腾势旗舰SUV内部设有三排座椅，布局为2 + 2 + 3，第二排供给两个独立的奢华座椅。中央控制台则选用三屏规划，科技感满满。N9的一大亮点是装备了具有加热和冷却功用的储物箱，便利又有用。尽管插电混动版的出售有或许在今年内发动，但现在看来，明年初更为合理。

  总归，腾势 N9的发布不只展现了其在电动SUV范畴的大志，也为广阔购买的人供给了更多的挑选。准备好迎候这款全新SUV的到来了吗？让咱们我们一同等待它的精彩体现吧！

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